Cycle de maintenance des pièces moulées des machines d'ingénierie

‌Le cycle de maintenance des moulages de machines d'ingénierie dépend principalement des conditions d'utilisation et de maintenance, et fluctue généralement entre quelques mois et un an. Les machines d'ingénierie fonctionnant dans des environnements difficiles ont un cycle d'entretien plus court en raison d'une plus grande usure; Les véhicules ayant un entretien régulier peuvent prolonger leur cycle de durée de vie et d'entretien; Les véhicules d'ingénierie de haute qualité sont plus durables et ont des intervalles d'entretien plus longs.

Plage de temps spécifique du cycle de maintenance
‌Pever 100 heures: Vérifiez la flèche, la broche de connexion, la broche de culasse et d'autres composants.
Pendant 250 heures: Remplacez l'huile dans la boîte de conduite finale, vérifiez la tension de la courroie du ventilateur et de la courroie de compresseur de climatisation, remplacez l'huile dans le carter d'huile moteur et le filtre du moteur, etc.
Pendant 500 heures: remplacez le filtre à carburant, nettoyez le radiateur, remplacez le filtre à huile hydraulique, remplacez l'huile dans la boîte de conduite finale, etc.
‌Vevery 1000 heures: Vérifiez le boîtier des amortisseurs, etc.
Contenu et étapes de maintenance spécifiques
‌ Maintenance quotidienne: y compris la vérification et le réglage de l'anti-tension de la piste, le nettoyage du filtre à air, la vérification et le resserrement des boulons de chaussures de piste, le nettoyage de l'intérieur du système de refroidissement, etc. ‌ maintenance toutes les 100 heures »: vérifiez la flèche, la broche de connexion, la broche de culasse et d'autres composants‌. ‌NAISONRENANCE Toutes les 250 heures‌: Remplacez l'huile dans la zone de conduite finale, vérifiez la tension de la courroie du ventilateur et de la courroie de compresseur de climatisation, remplacez l'huile dans le carter d'huile et le filtre du moteur, etc.